Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна

Торсус

 

 

Украинцы разработали уникальный автобус-внедорожник
Он может перевозить 35 человек или 12 раненых
Уже начали поступать первые заказы из стран ЕС

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна

Коли лейтенант Гері Мегг з поліції штату Мічиган відкриває збори, він іноді запитує: «Хто з вас по дорозі сюди перевищив швидкість?»

Ви можете вирішити, що лейтенант Мегг особливо завзято ставиться до своєї роботи. Він той, хто пройде півкварталу, тільки щоб перейти вулицю в призначеному місці. Ідеальний громадянин, який пунктуально дотримується букви закону. Але суть питання Меггі зовсім не в цьому.

«Всі ми перевищуємо швидкість, але між аваріями, свідками яких ми стаємо, зазвичай проходять місяці, - розповідає нам лейтенант Мегг на зборах з приводу обмежень швидкості. - З цього я роблю висновок, що більшість з нас - адекватні, безпечні і розумні водії. У перевищення швидкості і безпеки дорожнього руху дуже слабка кореляція ».

За останні 12 років Мегг підняв обмеження швидкості майже на 400 ділянках шосе Мічигану. Щоразу він або його співробітники чують скарги від місцевих жителів, які вважають, що водії і так вже їздять занадто швидко. Але, як пояснюють Мегг з колегами, вони працюють не над зменшенням дорожніх заторів, не під тиском реальності, в якій всі все одно їздять дуже швидко, і навіть не над балансом між безпекою та бажанням водіїв швидше доїхати до місця призначення. Навпаки, Мегг стверджує, що підняття обмежень швидкості робить дороги безпечнішими.

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна

Буква ПэВ Сумах патрульные остановили тетку за пересечение двойной сплошной.
У тетки не оказалось с собой прав.
Зато нашлась целая телекомпания (где наша героиня трудится директором), которая моментально состряпала сюжетик в стиле "всі - какашки, а наш шеф - повітряна кулька"

...и проканало бы, алэ у патрульных тоже был включен нагрудный регистратор.
Вот оба видео:

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна

VVНещодавно ми, - у черговий раз, - бачили та слухали у ЗМІ звіти київської влади про «зміну правил паркування», яка звелася до зміни правил оплати за паркування. Нам відрапортували, що тепер не буде готівкової форми розрахунку, і «не треба буде давати гроші паркувальникам». І це представили як великий крок до прогресу.

Але, очевидно, слід підійти до питання з іншого боку: а коли, взагалі, справляння «плати за паркування» з водіїв є законним?

Тут треба обов'язково сказати, що за її справляння у максимальній кількості місць та у максимальному розмірі, окрім міської влади (яка отримує від цього кошти, і її зацікавленість зрозуміла) виступають «активісти» та громадські сили, які взагалі проти використання приватного транспорту: їм здається, що таким чином можна буде змусити автовласників пересісти на транспорт громадський. Звичайно ж, вони помиляються; втім, ідеології та мотивації цих людей, і тому, як вони впливають на правову ситуацію у цілому, і на права людини, зокрема, буде присвячено окрему статтю. Вони ж просувають ідею, що, «не сплачуючи за паркування, ти ухиляєшся від сплати податків, тим самим наносячи шкоду державі» (тобто, по суті, спекулюють на законослухняності, патріотизмі та «намаганні бути, як у Європі»).

А поки що ми розберемось: що таке, з точки зору закону, «паркування», що таке «паркувальний збір», хто його сплачує, і які ж права водіїв у спілкуванні із ними.

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна


Изображение

Як повідомляє Військовий навігатор України, вперше цю машину для військових можна було побачити на виставці “Зброя та безпека” в 2015-му році.

Тоді повідомлялося, що українські військові розпочали тестувати цю вантажну машину. Нещодавно «Богдан Моторс» показав її ще раз. Ззовні – машина дуже схожа на американський пікап Kaiser Jeep, який серійно випускався з 1967 року.

Позашляховик Kia KM 420 випускається з 1997 року на вузлах і агрегатах цивільної моделі Kia Sportage. Присутній в армії Південної Кореї.

Богдан (КІА) КМ-450 (4×4) здатний долати водні перешкоди глибиною до 50 см і підйоми до 60%, а завдяки кліренсу в 25 см може рухатися по глибокій колії. Коробка передач – механічна, 5-ти ступінчаста.

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна

Адвокат Вадим ВолодарскийОб инициативе снижения допустимой скорости в населённых пунктах до 50 км/ч. Пишут и говорят об этом вчера и сегодня много. А хотите узнать, что изменится на практике? Ну, так я вам, как практик, расскажу…
Изменится ли уровень аварийности? Нет.
Во-первых, потому, что он практически не изменился при отсутствии со времени «ликвидации ГАИ» контроля скорости на наших дорогах. Подскочила ли резко аварийность? Нет. Более того: нельзя сказать, чтобы она резко увеличилась там, «где гоняют». Вот на Столичном шоссе скорость потока в левых полосах реально – 100-140 км/ч (попадаются отдельные товарищи, которые пытаются ехать ещё быстрее). Может быть, там аварии через каждый километр, и трупы каждый день? Нет.
Почему так?

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна

електрошасСнизили акциз на импорт электромобилей! Ура!

Кредит на покупку электромобиля будут выдавать под 0%
Ура!

Украина переходит на электромобили!!

Народ, вы серьезно??

Электромобиль - это кузов, силовой агрегат и аккумуляторная батарея. Почему мы, запуская ракеты в космос, как великая "высокотехнологичная" страна не можем все это производить? Я спрошу вас. А вы спросите меня. И мы ответим друг другу, как Будда отвечал на вопрос о сотворении мира - "благородным молчанием".

Вот вам еще для размышления:

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна

IMG 20170331 130159Рекомендовано до вивчення в системі професійної

підготовки співробітників Національної поліції.




31-го березня цього року з моїм давнім знайомим трапилась неприємна ситуація, яка сама по собі є доволі стандартною у "спілкуванні" із посадовими особами, які виконують функції нагляду за дотриманням правил у сфері безпеки дорожнього руху. Саме для того, щоб вона була менш стандартною, ми і розберемо її.
Отже Водій (так ми його будемо називати для економії тексту, щоб не перераховувати його заслуги у правозахисній діяльності, а також визволенні полонених) рухався автодорогою Миколаїв-Одеса. Поблизу АЗС "Сокар" здійснив лівий поворот (з траєкторією руху по другому комплекту зелених стрілочок), після чого був зупинений екіпажем патрульної поліції за порушення Правил дорожнього руху.