Пріоритет перед пріоритетом.
Жигуліст 12 мая 2017
Жигуліст 12 мая 2017
Гость_Михайлыч_*
12 мая 2017
b.i.s. (12 мая 2017 - 13:21) писал:
Машина їде прямо по своїй смузі. Якщо вона хоче перебудуватися, то змінює вектор руху та починає рухатися під кутом до іншої смуги. Таким чином втрачається приорітет і треба пропускати машини, які рухаються в тому ж самому напрямку по сусідніх смугах.
Коли машина з другорядної дороги в'їжджає на головну, то вона робить маневр повороту рівно до того моменту, коли не стане паралельно смузі головної дороги. Зазвичай, на класичних хрестових перехрестях, це відбувається майже на виїзді з ньго. Рух по колу підпорядковується такому саме правилу: поки ти заїжджаєш в коло, в тебе низький пріоритет, ти мусиш пропускати тих, хто рухається в межах своєї смуги. Але, як тільки ти заїхав в смугу, ти отримуєш головний пріоритет. Але головний ти допоки не залишаєш власну смугу та не заїжджаєш в сусідню. Тобто, майже всі маневри по зміні смуг означають втрату пріоритета. Як тільки машина стала паралельно будь якій смузі - отримуєш приорітет дороги, на якій іде ця смуга.
Сподіваюся так стало зрозуміліше.
Коли машина з другорядної дороги в'їжджає на головну, то вона робить маневр повороту рівно до того моменту, коли не стане паралельно смузі головної дороги. Зазвичай, на класичних хрестових перехрестях, це відбувається майже на виїзді з ньго. Рух по колу підпорядковується такому саме правилу: поки ти заїжджаєш в коло, в тебе низький пріоритет, ти мусиш пропускати тих, хто рухається в межах своєї смуги. Але, як тільки ти заїхав в смугу, ти отримуєш головний пріоритет. Але головний ти допоки не залишаєш власну смугу та не заїжджаєш в сусідню. Тобто, майже всі маневри по зміні смуг означають втрату пріоритета. Як тільки машина стала паралельно будь якій смузі - отримуєш приорітет дороги, на якій іде ця смуга.
Сподіваюся так стало зрозуміліше.
Не согласен.. Выезжая со второстепенной водитель заканчивает маневр поворота и выезжает на главную дорогу только при выезде с пересечения проезжих частей... Тут ключевой момент в том, что приоритет определяется на конкретном пересечении проезжих частей, а не на всем перекрестке. И есть очень много примеров, когда знаки приоритета устанавливают очередность проезда на каждом пересечении в пределах одного перекрестка , и та моя цитата, которую Вы привели касалась перекрестка с одним пересечением проезжих частей...
Гость_Михайлыч_*
12 мая 2017
b.i.s. (12 мая 2017 - 17:47) писал:
Жигуліст (12 мая 2017 - 17:27) писал:
Якщо ТЗ перетинає ГД, тобто напрямок його руху НЕ співпадає з напрямком ГД, то незважаючи на те, що його габарит знаходиться в межах ГД, він не отримує права першочергового проїзду.
Про це я писав вище. Треба рухатися вздовж смуги головної дороги, тоді ти на головній.
Дело в том, что здесь смешиваются понятия пересечения дорог( перекресток), и пересечение полос движения (проезжих частей дорог). В подавляющем большинстве случаев это одно и то же, но не всегда... На одном пересечении дорог может быть несколько пересечений проезжих частей, и очередность проезда (приоритет) определяется на каждом пересечении проезжих частей... И для определения приоритета для едущих с разных направлений совсем неважно, движется ли водитель параллельно или нет полосам главной дороги. Это имеет значение только для тех, кто въехал на пересечение по главной дороге с одного направления. Кто движется не параллельно, тот меняет полосу движения и должен уступить. Это правила маневрирования, раздел 10 ПДД. Для водителя едущего на пересечение проезжих частей по главной дороге, вся площадь этого пересечения - главная дорога, а для едущего со второстепенной - все пересечение - это второстепенная дорога. на главной дороге он будет только при выезде с пересечения проезих частей..Это правила проезда перекрестков, раздел 16 ПДД. Еще раз повторю, что приоритет разных направлений определяется на каждом пересечении проезжих частей, и тогда все становится на свои места, и все становится просто и понятно...
Сообщение отредактировал Михайлыч: 12 мая 2017 - 22:35
b.i.s. 13 мая 2017
Михайлыч (12 мая 2017 - 22:35) писал:
Еще раз повторю, что приоритет разных направлений определяется на каждом пересечении проезжих частей, и тогда все становится на свои места, и все становится просто и понятно...
В нас однакове розуміння сутності. Задам тепер ще одне запитання по малюнку в першому пості. Водій, який виїхав з напрямку 5, мусить пропускати тих, хто на 4-му, чи ні?
Жигуліст 13 мая 2017
b.i.s. (13 мая 2017 - 10:14) писал:
Михайлыч (12 мая 2017 - 22:35) писал:
Еще раз повторю, что приоритет разных направлений определяется на каждом пересечении проезжих частей, и тогда все становится на свои места, и все становится просто и понятно...
В нас однакове розуміння сутності. Задам тепер ще одне запитання по малюнку в першому пості. Водій, який виїхав з напрямку 5, мусить пропускати тих, хто на 4-му, чи ні?
http://www.ostanovka.../topic5300.html
gtc 16 мая 2017
b.i.s. (12 мая 2017 - 17:11) писал:
Ситуації бувають різні.
ТУт
b.i.s. (12 мая 2017 - 12:13) писал:
Ті, хто стоять на четвертій гадки не мають, звідкіля взялися машини ліворуч та не можуть вгадати наміри їх руху та пріоритети.
Ви не називали додаткових умов, і сказали чітко - гадки не мають і вгадати не можуть. Незважаючи ні на що - ні на знаки, ні на конфігурацію, ні на поворотники, тобто, дорожню обстановку не аналізують, ПДР не виконуть, отже, сліпі й тупі.
Цитата
Я не згоден із висловом, що для другорядного все перехрестя є другорядною дорогою. Ніде в правилах я не побачив цього. Особливо немає жодних пояснень, що трапляється з автомобілем другорядної дороги, якщо він повертає в головну. Якщо у вас є конкретний пункт правил, поділіться.
Обговорювати альтернативне бачення ПДР я не буду. Набридло. За сім років хто мав бажання і здібності зрозуміти і прочитати купу офіційних коментарів - той це зробив.
А як ні, то повтюрюсь:
Цитата
Ласкаво просимо у клЮб любителів альтернативних ПДР!
Тема для цього вибрана дуже вдало.
Тема для цього вибрана дуже вдало.
І те, чому цю альтернативно-фантазійну тему перенесли в розділ "ПДР для всіх ", та ще й "давай сейчас делить-дробить" - це вже питання до тарганів у чиїйсь голові.
Сообщение отредактировал gtc: 16 мая 2017 - 16:43
gtc 16 мая 2017
Гость_Михайлыч_*
16 мая 2017
b.i.s. (13 мая 2017 - 10:14) писал:
Михайлыч (12 мая 2017 - 22:35) писал:
Еще раз повторю, что приоритет разных направлений определяется на каждом пересечении проезжих частей, и тогда все становится на свои места, и все становится просто и понятно...
В нас однакове розуміння сутності. Задам тепер ще одне запитання по малюнку в першому пості. Водій, який виїхав з напрямку 5, мусить пропускати тих, хто на 4-му, чи ні?
Нет.На пересечении с 4-м он уже на главной дороге после первого пересечения...
Сообщение отредактировал Михайлыч: 16 мая 2017 - 17:47
gtc 16 мая 2017
Жигуліст 16 мая 2017
gtc 16 мая 2017
Михайлыч (16 мая 2017 - 17:45) писал:
Тут где-то была картинка с этим перекрестком, где этот автомобиль (синий, с 5-го въезда) находится рядом с желтым, с 1-го въезда. Находятся они перед пересечением с 4-м въездом, там, где полосы условно от 1 до 4 пронумерованы. Вопрос - у синего там приоритет перед желтым?
Например, есди они оба поедут в правую полосу выезда №3 и стукнутся еще на территории перекрестка, то кто будет виноват?
Жигулиста спрашивал, он отмолчался, так, может, Вы ответите:
За узнать где тот пост с картинкой - тоже к Жигулисту.
gtc 16 мая 2017
gtc 16 мая 2017
Пардон, я не успеваю уследить за всеми этими манипуляциями - то была одна тема, спрашивал в ней, и тут же внезапно это уже другая, но о том же... Еще и раздел вроде другой.
Объедините их обратно как было, да и дело с концом, поговорим как нормальные люди... Ну, попробуем...
Объедините их обратно как было, да и дело с концом, поговорим как нормальные люди... Ну, попробуем...
Жигуліст 16 мая 2017
gtc (16 мая 2017 - 20:09) писал:
Объедините их обратно как было, да и дело с концом,
А коли було досягнуто "однакове розуміння сутності."
То питання "Задам тепер ще одне запитання по малюнку в першому пості. Водій, який виїхав з напрямку 5, мусить пропускати тих, хто на 4-му, чи ні?" переадресовано в тему Віктора.