Чи варто "розстрілювати" таксистів?
#1
Отправлено 26 октября 2018 - 11:57
Юрий Бирюков
17 год ·
Надежда и опора лохов, а по совместительству - лидер пророссийской партии Родина (Батькивщина), осваивает очередных «обиженных» и «угнетенных». В этот раз ими оказались таксисты. В комментах под постом там весь зоопарк и зверинец. Но один коммент резанул по нервам.
Тут я должен заметить, что редко обращаю внимание на подобное. Но так уж сегодня сложилось, что я снова в ООС, снова шастаю по уже столь привычным дорогам по маршруту Краматорск - Пески - Мариуполь.
Так вот, что хочется передать этому самостоятельному гражданину, вроде бы как живущему в Черновцах и не замечающему результаты деятельности государства...
То, что ты в Черновцах сидишь и умничаешь в Фейсбучике, а не копаешь окоп в склизкой донецкой грязи - это заслуга государства, в лице всей армии и других силовиков.
То, что ты в Черновцах ходишь по улицам в любое время суток, которые вечером еще и освещаются - тоже результат работы государства.
И машину твою, купленную за твои деньги, у тебя не отожмут сторонники «русского мира», прикопав тебя у обочины - тоже государство заботится.
И светофоры работают... А когда очередной сверх-умный-и-самостоятельный-таксист, почему-то чаще всего на евробляхах, влетит в тебя на перекрестке - приедет патрульная полиция (от государства), скорая помощь (от государства). И так далее.
Как удобно и беззаботно не замечать государство в мирных Черновцах, а не сидеть на передовом опорнике у забора ДАПа. Правда?
#2
Отправлено 26 октября 2018 - 12:01
Юлія Тимошенко
Вчора о 09:27 ·
Таксисти б’ють на сполох. Влада на чолі з президентом планує запровадити надмірні ліцензійні умови для них. Це остаточно сховає галузь в тіні. Бо коли одні працюють легально в суперзарегульованому середовищі, а паралельно існує величезний пласт нелегальних перевезень, ринок зруйнується повністю.
А за умови створення нормальних умов роботи таксисти зможуть за рахунок помірних податків щорічно поповнювати бюджет щонайменше на 3,5 мільярди грн, а українці – користуватися ліцензованим таксі зі стандартами якості.
Учора разом із таксистами підписала відкритий лист до президента, прем‘єр-міністра, голів парламентських фракцій з вимогою негайно вирішити проблеми галузі та попередженням про всеукраїнський страйк. Шкода, що більше ніхто з лідерів фракцій не відгукнувся на прохання таксистів про допомогу.
Не можна руйнувати галузь, де працює 200 тис. водіїв, послугами яких користуються 2 млн українців на день. Моя пропозиція: разом з «Батьківщиною» і профільними асоціаціями створити робочу групу і терміново розробити законопроект, альтернативний урядовому, ухвалення якого може суттєво збільшити доходи в бюджет вже наступного року.
Якщо люди хочуть працювати легально, то держава зобов‘язана зробити все, щоб легальна праця була можливою. Адже якщо вона стає неможливою, 60% економіки так і буде – в тіні.
#7
Отправлено 26 октября 2018 - 13:13
Жигуліст (26 октября 2018 - 12:36) писал:
А що не так з дописом про таксистів?
От я прочитав допис Бірюкова і допис Тимошенко. Відразу впадає в око те, що Бірюков не читав праці де Сото, а Тимошенко читала. Тези допису Юльки-воровки один в один співпадають з лейтмотивом праці де Сото "Загадка капіталу. Чому капіталізм перемагає на заході і ніде більше".
#9
Отправлено 26 октября 2018 - 13:27
Зараз під рукою немає тексту "Загадки капіталу" українською, то ж дам російською. Як бачите, Україна йде шляхом розвитку інших країн третього світу. І варто вчитися на чужих помилках. І те, як будуть вирішені проблеми, залежить від керівництва держави.
Цитата
Чтобы получить разрешение на строительство частного жилого дома на земле, принадлежащей государству, потребовалось шесть лет и одиннадцать месяцев. Нам пришлось побывать в 52 канцеляриях разного рода и пройти 207 административных этапов. Для получения законного права на использование этого участка земли пришлось пройти 728 административных этапов.
Мы также обнаружили, что водителю частного автобуса или такси для получения официального права на обслуживание своего маршрута требуется затратить на прохождение административных процедур 26 месяцев.
Моя исследовательская группа провела, опираясь на поддержку местных людей, подобные эксперименты еще в ряде стран. Препятствия на пути к легализации бизнеса оказались не меньшими, чем в Перу, а кое-где еще более тяжкими. На Филиппинах для регистрации жилого дома, уже возведенного в городе на государственной или частной земле, необходимо образовать товарищество жильцов и добиться включения в государственную программу финансирования жилищного строительства. Для достижения успеха приходится пройти 168 административных этапов в 53 агентствах и управлениях, на что требуется от 13 до 25 лет. Успеха можно достичь только в том случае, если у государственной программы жилищного строительства в данный момент есть необходимые фонды. А если дом возведен на земле, которая считается сельскохозяйственной, застройщику придется для изменения ее статуса пройти еще 45 бюрократических процедур в 13 административных управлениях, на что нужно затратить еще два года жизни.
В Египте человек, желающий законным образом приобрести в собственность участок пустыни, должен продраться по меньшей мере через 77 административных процедур в 31 ведомстве. На этот подвиг может потребоваться от 5 до 14 лет. Чтобы получить разрешение на строительство жилого дома на земле, выведенной из сельскохозяйственного назначения, нужно от 6 до 11 лет. Именно поэтому 4,7 млн египтян предпочли строить свои жилища внелегальным образом*. Если после завершения строительства законопослушный египтянин решит узаконить свое жилище, он рискует тем, что дом будет разрушен, а ему самому придется уплатить изрядный штраф и провести в тюрьме до 10 лет.
На Гаити рядовому гражданину для легального приобретения участка государственной земли нужно сначала взять ее у государства в аренду на 5 лет, и только после этого он получает право на ее покупку. Чтобы взять в аренду участок земли, нужно пройти 65 бюрократических процедур и затратить на это почти 2 года — и все ради пятилетней аренды. Чтобы по прошествии 5 лет выкупить эту землю, нужно пройти еще 111 процедур и затратить еще 12 лет. Чтобы стать законным владельцем земли на Гаити, нужно затратить 19 лет, но даже это не гарантирует покупателю, что его собственность будет признана законной, то есть станет юридически полноценной.
В каждой из обследованных нами стран мы обнаружили, что сохранить состояние легальности почти так же трудно, как обрести его. Совершенно очевидно, что не столько новые горожане нарушают закон, сколько последний разрушает их жизнь, так что им остается только уход за пределы легальной правовой системы.
#10
Отправлено 26 октября 2018 - 13:32
Жигуліст (26 октября 2018 - 13:19) писал:
Де Сото досліджував причини виникнення та існування позалегального капіталу, головною причиною його існування якраз і є дії держави, а не громадян, в тому числі надмірна зарегульованість:
Цитата
Іншими словами, не нарід поганий, як пише Бірюков, а методи управління державою.
#12
Отправлено 26 октября 2018 - 16:10
Жигуліст (26 октября 2018 - 15:15) писал:
Все залежить від того, яку ми хочемо збудувати країну. Якщо хочемо ходити строєм, то це ліпший варіант- працювати на іншого. Навіть скажу, що для декогох так і є- головне, що "є увєрєнность в завтрашнєм днє"- сходив відпрацював 8 годин згідно КЗпП й ти вільний. Все інше за тебе зробить та подбає роботодавець, уряд, партія (непотрібне підкреслити). Звичайно, я перебільшую, бо змалював типову модель радянської економіки.
Інший варіант- самозайнятість. Великий бізнес так само не завжди означає прозорість у сплаті податків. Не скажу відразу за всі регіони, а от за місто, де мешкаю скажу кілька слів. Регіон прийнято вважати промисловим, до сих пір кіптять небо багато промислових підприємств, на яких працює значна частина містян. А піднявши дані по сплаті податків з'ясовується, що значну частину приносять саме податки від малого бізнесу. І так по багатьом великим підприємствам. Згадаймо спротив компанії Coca-Cola введеню в Україні замість податку на прибуток ПнВК.
Стосовно тенденцій розвитку нашої економіки. Не маю ілюзій, що у разі її зростання країну чекає корпоратизація. В першу чергу це означає прихід сучасних технологій у всі галузі, що призведе до скорочення залучення робочої сили. У тому ж сільському господарстві (а тут я вірю бувшому американському амбасадору, який стверджував, що Україна стане аграрною зверхдержавою, бо наша промисловість наразі відстала від світового локомотиву назавжди) на обробку одних і тих площ знадобиться у сто разів менш робочих рук. І тут постає питання- а куди дівати інших? Або доведеться їм шукати долю на чужині, або якось їх задіяти у малому бізнесі.
Знову згадаю де Сото, бо певно кращого спеціаліста з тіньової економіки годі й шукати. Цього року він був гостем ялтинського форуму економічної стратегії Yes, де Лізі.нет вдалося взяти у нього невеличке інтерв'ю, у якому знову підняв проблему надмірного регулювання економіки, тиску на малий бізнес, що і заганяє дрібних підприємців у тінь. Що важливо, тіньова економіка розвинених країн (між іншим тіньовий сектор в США чи Західній Європі оцінюють чи не у всі 10% від усієї економіки) та країн третього світу має різну природу:
Цитата
В Европе и Соединенных Штатах доля неофициальной экономики сравнительно невелика, а что касается причин, то практически единственная — это стремление уклониться от уплаты налогов. В развивающихся странах доля "тени" высока, и там речь идет не о налогах, а в целом о законе, о том, как ему не подчиняться
А люди вне закона будут существовать всегда, отрицать закон - часть человеческой природы. Причем это та же часть, которая отвечает за воображение и умение создавать нечто новое. Свою природу надо принять.
Нелегалы, ренегаты, нарушители будут всегда. Вы можете лишь свести их число к минимуму.
<a href="http://www.liga.net/">Источник</a>
Что сдерживает украинский прогресс?
теневая экономика, нелегальный статус вынуждает людей не жить, а выживать, ведь для того, чтобы стать невидимым для фискалов, нужно иметь малый размер и малые обороты.
#13
Отправлено 26 октября 2018 - 16:50
PAN (26 октября 2018 - 16:10) писал:
#14
Отправлено 26 октября 2018 - 16:54
Цитата
Авжеж, економічно доцільніше працювати на себе. Таксувати по сірому. Автівку купити іноземної реєстрації. Овочі-фрукти красти в селянина з поля/городу. Гроші отримувати, підрізаючи чужі гаманці.
Хай син Порошенка платить податки! (с)
#15 Гость_skos_*
Отправлено 26 октября 2018 - 21:05
#18
Отправлено 27 октября 2018 - 09:15
Я продовжую затяжний ремонт. Майже все, що куплено для ремонту, куплене в Новій Лінії. Розрахунок карткою. Ми з дружиною вирішили, що нехай ми придбаємо товар дорожче, але ця сума буде нашим вкладом у державний бюджет. Хай мізерним, але вкладом.
Щодо таксометрів... з огляду на викладене вище, я за те, щоб в таксі був і таксометр, і термінал для обслуговування картками.
#19
Отправлено 27 октября 2018 - 09:17
Shumaher (27 октября 2018 - 08:43) писал:
Якщо авто купляється безпосередньо для узвозу за гроші - це вкладення. Якщо своє таксує, аби не стояло і заробляло гроші на ремонт - то це не вкладення.
#20 Гость_skos_*
Отправлено 27 октября 2018 - 10:49
Жигуліст (27 октября 2018 - 09:15) писал:
А насчет терминалов - опечатка. Имелись ввиду кассовые аппараты. Но от них уже будут отказываться даже в торговле.
Сообщение отредактировал skos: 27 октября 2018 - 10:50
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных