О Форуме. Кто мы, и зачем мы?

Прошу помощи коллективного разума.

Многие мои знакомые знают, что я "имею хобби" - наш Форум. Очень часто при обсуждении каких-то жизненных ситуаций я делаю ссылку на опыт, имеющийся или приобретенный на Форуме. По непонятным вопросам, которые касаются ПДД, ДТП, и т.д. обращаются ко мне, типа - что там у вас говорят по этому поводу. И практически всегда звучит "А зачем вам это надо? Что это вам дает?".

Собственно и вопрос - Кто мы, и зачем мы?.

Правда, есть одна сложность - что понимать под Форумом? То ли ФУДД, то ли "Остановкам - нет".
Я воспринимаю это как одно понятие - Коллектив, Коллективный Разум.

Столкнулся с аналогичным вопросом на профильном форуме

Цитата

Лично я в Коллектив пришел в 2008-м году, из-за приснопамятного увеличения штрафов. Пришел во время, так сказать, поиска... инструментов для противостояния разводам на Дороге.
По моему, я их нашел. Это знание и соблюдение ПДД, взаимная вежливость участников дорожного движения, знание своих прав и обязанностей, взаимопомощь.

Долго думал, как ответить, но к предыдущему посту мне добавить практически нечего.

У меня есть несколько ярких моментов тернистого пути: первый шаг, когда меня внаглую развели на 510гр штрафа и я обратился за помощью на Форум. Второй шаг, когда меня очень задели слова судьи: чего Вы боитесь при общении с ГАИ? Почему Вы молчите? Они Вас побьют? Посадят? Доказывайте свою невиновность! Не смогли доказать, максимум на что Вы попадаете, на штраф, который Вы потом можете все равно обжаловать в суде! Учитесь доказывать свою невиновность!
Учусь и по сей день, немного делюсь своими познаниями с другими.

Думаю, все сюда пришли и приходят для решения личных конкретных конфликтных ситуаций с ГАИ, а не для рассуждений о социальной рекламе. Но потом, те кто остался, перестают сами нарушать, ГАИ их не останавливает и им банально становится скучно, а уходить из форума не хочется, т.к. обзавелись уже тут кучей друзей-товарищей. Вот тогда и начинаются ТГД, социальная реклама и т.д и т.п. И когда появляется новенький с проблемой - ему крупно везет, т.к. ему тут же выдаются подробнейшие инструкции о дальнейших телодвижениях. Фух! На и наклацал...

skos (02 Февраль 2013 - 14:40) писал:

Да, действительно!.. Как для Вас.

Жигулист (02 Февраль 2013 - 12:02) писал:

Все то же самое, но плюс права и обязанности ГАЙцов.
А то такоооое рассказывают. Один даже заявил: "Я на дороге- царь и бог."

Хм... а че ж я сюда пришел ... Не помню , но остался. Захожу иногда , вставить свои 5 копеек... />

Думал весь день почему? Зачем? Семья уже не удивляется и не возмущается, но ПДД при отсутствии прав уже знает и лишних вопросов не задает, даже когда ночью уезжаю. Друзья, знакомые, сотрудники относились раньше не то, чтобы с непониманием, но с удивлением к такому "хобби", после того как в телефонном режиме отбили машину от ШП и несколько разводов в суде, относятся с пониманием.
Антагонизм со службой ГАИ у меня возник еще на стадии получения прав, платить не хотел категорически, сдал с третьего раза. Со второго экзамена меня тупо выгнали, якобы за разговоры. По факту за то, что я сказал, обращаясь к экзаменатору:"Я закончил". Затем был жестко разведен в первый же день за рулем, понимание, что меня развели как школьника пришло через несколько дней. Вначале исповедовал принцип: нарушил - плати, когда был не согласен с нарушением спорил, стало получаться. Понял, что простого знания ПДД для успешного противостояния с ИДПСами уже недостаточно. Пришел сначала на автоуа, не писал, в основном читал, посмотрел как там грызут В.Л., захотелось узнать поподробнее, что это за человек. Зарегистрировался на ФУДДе, где обстановка была более толерантная, было несколько офицеров - сотрудников ГАИ, которые не скрывали кто они и в сложных или непонятных случаях могли проконсультировать и посоветовать. Мое отношение к ГАИ как к коммерческой организации в целом не изменилось, но я понял одно, что даже в этой службе встречаются порядочные люди. Я постарался изменить стиль общения с ними при остановках, я перестал на них орать, у меня перестали дрожать руки, да у меня дрожали руки, не могу сказать, что я их боялся, но нервничал сильно. С появлением опыта, общаться с ИДПСами стало весело и легко. При этом произошел некий качественный переход, я практически перестал нарушать ПДД, а при попытках развода начинал "читать лекции". Впервые помог товарищу отбиться в суде от 16.2, не занимаюсь делом, если водитель мне врет, имел неприятный опыт со 130, после этого не берусь за дело если не уверен в человеке на 100 процентов, именно по этой причине в образцах нет ничего по 130 и меня нет в автохелпе. Результаты моей работы в образцах. Почему я здесь? Определить, что из перечисленного более важно не могу, поэтому просто список без определения значимости:
1.Возможность помочь соратникам.
2.Получение новой информации, возможность совершенствования собственных знаний.
3.Постоянный тренинг.
4.Приятный круг общения, адекватный коллектив.
5.Возможность хорошо и приятно провести время.

P/S Спасибо, тем, кто дочитал до конца этот душевный стриптиз.

Ввиду отсутствия собственного мнения, согласен со всеми выше высказавшимися
А у самого примерно так же:

Тымнеро (02 Февраль 2013 - 19:37) писал:

skos (02 Февраль 2013 - 14:40) писал:

Да ладно уж...

Цитата

Останавливает!!! Вот это радость-то! Оживление прям! А скучно становится гаишнику: "Ну я же к Вам претензий не имею, я же сказал - счастливого пути, до свидания!.."

Цитата

Нисагласный я - она раньше была, ишо при динозаврах, наверное...

ПС
А в остальном согласен со всем всеми тут вышесказанным...

Сообщение отредактировал Жигуліст: 16 Ноябрь 2016 - 11:48

Цитатник.

svk (18 Август 2013 - 19:06) писал:

svk (14 Август 2013 - 18:16) писал: