Стрелка спидометра и ДТП

Коллеги, хочу разобраться в таком вопросе.
Очень часто при получении информации о ДТП читаешь или узнаешь "Стрелка спидометра застыла на отметке 160 (180, 100500) км/ч. Это, по мнению источника информации, является показателем скорости в момент ДТП.
Так ли это?

Моё мнение.
Во время столкновения с препятствием не исключается вероятность того, что ведущие колеса оторвутся от дорожного покрытия, колесо начнет "беспрепятственно раскручиваться, что будет отражено на спидометре. При нарастании нагрузки может выйти из строя привод спидометра, и будет показывать ту скорость, которая зафиксирована на свободно вращающемся колесе.
Т.е. зафиксированное значение скорости на спидометре не обязательно свидетельствует о том, что эта скорость была в момент столкновения.

Или все-таки есть какое-нито техтребование к конструкции привода спидометра, которое предназначено для фиксации скорости в момент столкновения?

Цитата

Маловероятно. Насколько мне известно, эксперты при расследовании ДТП рассчитывают скорость ТС по другим методикам.

http://auto.howstuff...peedometer2.htm - правда, перевод корявый

Вы видели "привод отклонения стрелки "? Насколько мне помнится , отклонение стрелки происходит за счёт магнитного поля. Что бы стрелка замерла на 100500 , надо соприкоснуть ( /> ) магнит тросика и ответную пластину стрелки. А после этого и колёса необязательно крутить, хватит и оборота , чтобы Вас записали в лётчики. />