Перейти к содержимому


Податок на Жигулі



Сообщений в теме: 21

#1 Жигуліст

    Родом из ФУДД

  • Администратор
    • Перейти к галерее
  • 29.821 сообщений
  • ПМЖне Одесса

Отправлено 31 Март 2018 - 12:35

Просмотр сообщенияPAN (31 Март 2018 - 11:38) писал:

До уваги власників корів- об'єднуйтесь з сусідами, створюйте сільгоспкооператив та отримуйте гроші на своїх годувальниць.

Там немає ніяких преференцій для власників Жигулів? В мене 2. Можу ще з кимось об'єднатись. :)
Сусідня федерація не переживе другого терміну президентства Порошенка.

#2 PAN

  • Модератор
    • Перейти к галерее
  • 9.581 сообщений
  • ПМЖСхід

Отправлено 31 Март 2018 - 15:58

Просмотр сообщенияЖигуліст (31 Март 2018 - 12:35) писал:

Там немає ніяких преференцій для власників Жигулів?

Гаражний кооператив "Жигулі" звучить якось не іноваційно.
Wer mit Ungeheuern kämpft, mag zusehn, dass er nicht dabei zum Ungeheuer wird.

#3 Чапай

    Продвинутый пользователь

  • Автохелпер
    • Перейти к галерее
  • 4.697 сообщений
  • ПМЖНиколаевская область.

Отправлено 31 Март 2018 - 16:46

За Жигули пора налог брать!)))))

#4 Жигуліст

  • ПМЖне Одесса

Отправлено 31 Март 2018 - 22:30

Просмотр сообщенияЧапай (31 Март 2018 - 16:46) писал:

За Жигули пора налог брать!)))))
Изначально нежная подвеска донора, Fiat 124, после адаптации к нашим условиям стала очень живучей. Чем еще покоряют классические автомобили, так это своим обзором. Даже отсутствие правого наружного зеркала не смущает. Тоненькие стойки кузова и большая площадь остекления позволяют уверенно «мониторить» ситуацию по периметру «пятерки». Современные автомобили способны подарить схожее чувство лишь с помощью многочисленных электронных помощников.

Конечно, сегодня ездить по городу на Жигулях тяжело: динамика, управляемость и, самое главное, тормоза – все это из прошлого. Но это же прошлое вызывает ностальгическую улыбку. Так что регулярно садиться за руль классических Жигулей, Москвичей или Волг я бы советовал всем. Вы не только окунетесь в молодость, но и пересмотрите некоторые автомобильные ценности, навеянные нынешними реалиями.
https://m.zr.ru/cont...tka-nomer-pyat/
Сусідня федерація не переживе другого терміну президентства Порошенка.

#5 Жигуліст

  • ПМЖне Одесса

Отправлено 31 Март 2018 - 22:39

Просмотр сообщенияPAN (31 Март 2018 - 15:58) писал:

Просмотр сообщенияЖигуліст (31 Март 2018 - 12:35) писал:

Там немає ніяких преференцій для власників Жигулів?

Гаражний кооператив "Жигулі" звучить якось не іноваційно.
ГК "Класичний"
ГК "Вихлоп вічності"
ГК "Врємя - СТОЯТЬ!!!"

:1368:
Сусідня федерація не переживе другого терміну президентства Порошенка.

#6 Жигуліст

  • ПМЖне Одесса

Отправлено 01 Апрель 2018 - 14:32

Є одна побрехенька, але цікаво.
https://youtu.be/ADtHHKN0cR0

Сусідня федерація не переживе другого терміну президентства Порошенка.

#7 Жигуліст

  • ПМЖне Одесса

Отправлено 01 Апрель 2018 - 14:34

Хтось стрічав таку комплектацію?

https://youtu.be/sexe3cbHnD8
Сусідня федерація не переживе другого терміну президентства Порошенка.

#8 Жигуліст

  • ПМЖне Одесса

Отправлено 01 Апрель 2018 - 17:17

Перепрошую, ось правильне відео до питання про комплектацію.
https://youtu.be/T7TtiX7ZlEI

Сусідня федерація не переживе другого терміну президентства Порошенка.

#9 Жигуліст

  • ПМЖне Одесса

Отправлено 01 Май 2018 - 13:49

З усіх усюд лізе реклама "найновіших, найекологічниших, найіноваційниших" моделей автівок сезону 2-го кварталу 2018 року.
"Погляд у майбутнє!"
Яке майбутнє, якщо в третьому кварталі ці моделі застаріють, а у 4-му кварталі застаріють безнадійно?
А тут... чорну решітку радіатора встановив, і вже іновація. :1368:
Ще треба буде знайти чохли на сидіння із подвійною синьою стьожкою знайти на базарі. Буде інновація в інтер'єрі. :D

Прикрепленный файл  20180501_142921.jpg (57,41К)
Количество загрузок:: 98
Сусідня федерація не переживе другого терміну президентства Порошенка.

#10 Жигуліст

  • ПМЖне Одесса

Отправлено 28 Сентябрь 2018 - 12:27

Депутаты хотят ввести транспортный налог на б/у автомобили
28.09.2018,

В поправках к законопроекту №8487, который скоро во втором чтении заслушают депутаты Верховной Рады, есть предложение облагать налогом все подержанные автомобили в Украине. Если законопроект примут с такой поправкой, то украинским автовладельцам придется «раскошелится».

В поправках к вышеуказанному законопроекту предлагается облагать налогом все подержанные транспортные средства, начиная с мотоциклов и заканчивая автобусами. Этот налог, если его утвердят, придется платить за машины, чей возраст превышает 5 лет.

Сейчас владельцы подержанных легковых и грузовых автомобилей, автобусов не обязаны платить транспортный налог (ТН), Исключение составляют владельцы премиальных машин возрастом до 5 лет по цене более 1,3 млн. грн.

Размер ТН планируют высчитывать следующим образом (если, конечно данную поправку не «ликвидируют»). Будет использоваться формула Налог = (Базовая ставка) х (коэффициент мотора) х (коэффициент возраста) х (коэффициент эко).

Цена ТН?

Минимальный ежегодный платеж за компактный шестилетний автомобиль с бензиновым двигателем объемом 1000 см3 – 300 грн, 16-летнего возраста с бензиновым двигателем 1800 см3 — 7920 грн, а с аналогичным дизелем — 11 880 грн.
В заключении следует отметить, что нерастаможенные машины с иностранной регистрацией не будут подпадать под действие транспортного налога. Если, конечно, его одобрят депутаты ВР.
Сусідня федерація не переживе другого терміну президентства Порошенка.

#11 Жигуліст

  • ПМЖне Одесса

Отправлено 28 Сентябрь 2018 - 12:31

http://w1.c1.rada.go...olos?g_id=19678
Сусідня федерація не переживе другого терміну президентства Порошенка.

#12 Жигуліст

  • ПМЖне Одесса

Отправлено 28 Сентябрь 2018 - 12:36

ЗАКОН УКРАЇНИ

Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів



________________________________________________
Верховна Рада України п о с т а н о в л я є:

І. Внести до Податкового кодексу України (Відомості Верховної Ради України, 2011 р., №№ 13–17, ст. 112 із наступними змінами) такі зміни:

1. Підпункт 14.1.96 пункту 14.1 статті 14 виключити.

2. У підпункті 70.16.2 пункту 70.16 статті 70 слова "органи внутрішніх справ" замінити словами "органи, що здійснюють державну реєстрацію транспортних засобів,";

3. У статті 215:

1) в абзаці п’ятому пункту 215.1 слова ", кузови до них" виключити;

2) у пункті 215.3:

підпункт 215.3.51 викласти в такій редакції:
"215.3.51. автомобілі легкові та інші моторні транспортні засоби, призначені головним чином для перевезення людей, що відповідають товарній позиції 8703 згідно з УКТ ЗЕД, (крім моторних транспортних засобів, зазначених у товарній позиції 8702 згідно з УКТ ЗЕД), включаючи вантажопасажирські автомобілі-фургони, гоночні автомобілі, у тому числі автомобілі, які в установленому законодавством порядку подаються до органів внутрішніх справ України для реєстрації або перереєстрації у зв'язку зі зміною моделі транспортного засобу, яка до переобладнання під час ввезення відповідала товарній позиції 8704 згідно з УКТ ЗЕД, а після переобладнання відповідає товарній позиції 8703 згідно з УКТ ЗЕД:
ставка податку (Ставка) для відповідного транспортного засобу визначається за формулою:
Ставка = Ставка базова х К двигун х К вік,
де Ставка базова – ставка податку в євро за 1 штуку транспортного засобу:
з двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та кривошипно-шатунним механізмом – 50,0;
з двигуном внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем) – 75,0;
К двигун – коефіцієнт, що визначається діленням об'єму циліндрів двигуна внутрішнього згоряння відповідного транспортного засобу в куб. см на 1000 куб. см;
К вік – коефіцієнт, що дорівнює кількості повних календарних років з року, наступного за роком виробництва відповідного транспортного засобу, до року визначення ставки податку (для нових транспортних засобів та транспортних засобів, що використовувалися до одного повного календарного року, коефіцієнт дорівнює 1).
Ставка податку для транспортних засобів, зазначених у товарній позиції 8703 90 10 10 згідно з УКТ ЗЕД, оснащених виключно електричними двигунами (одним чи декількома), встановлюються у розмірі 1 євро за 1 кВт ємності електричного акумулятора таких транспортних засобів.
Ставка податку для транспортних засобів, зазначених у товарних позиціях 8703 90 10 90, 8703 90 90 00 згідно з УКТ ЗЕД, встановлюються у розмірі 100 євро за 1 штуку";

підпункт 215.3.6 виключити.

3) у другому реченні пункту 216.11 статті 216 слова "органу внутрішніх справ України" замінити словами "органу, що здійснює державну реєстрацію транспортних засобів,".

4. У підпункті 222.2.4 пункту 222.2 статті 222 слова "органів внутрішніх справ України" замінити словами "органів, що здійснюють державну реєстрацію транспортних засобів,".

5. В абзаці другому підпункту 267.6.3 пункту 267.6 статті 267 слова "органи внутрішніх справ" замінити словами "органи, що здійснюють державну реєстрацію транспортних засобів,".

6. Пункт 15 підрозділу 5 розділу ХХ "Перехідні положення" виключити.


ІІ. Прикінцеві положення
1. Цей Закон набирає чинності з дня, наступного за днем його опублікування, але не раніше набрання чинності Закону України "Про внесення змін до Митного кодексу України та деяких законодавчих актів України щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України".

2. Кабінету Міністрів України у двомісячний строк з дня набрання чинності цим Законом:
прийняти нормативно-правові акти, необхідні для реалізації цього Закону;
привести свої нормативно-правові акти у відповідність із цим Законом;
забезпечити приведення міністерствами та іншими центральними органами виконавчої влади їх нормативно-правових актів у відповідність із цим Законом.


Голова Верховної Ради
України А. ПАРУБІЙ

Прикрепленные файлы


Сусідня федерація не переживе другого терміну президентства Порошенка.

#13 PAN

  • Модератор
    • Перейти к галерее
  • 9.581 сообщений
  • ПМЖСхід

Отправлено 28 Сентябрь 2018 - 13:38

Просмотр сообщенияЖигуліст (28 Сентябрь 2018 - 12:27) писал:

есть предложение облагать налогом все подержанные автомобили в Украине. Если законопроект примут с такой поправкой, то украинским автовладельцам придется «раскошелится».


Я так до кінця і не зрозумів суть нововведення. коли минулого тижня на порядок денний ВР внесли законопроект 8487 відкрив його було подумав, що це не щорічний транспортний податок, а акциз. Принаймні цим законом вносяться зміни до ст.215 Податкового Кодексу, яка визначає перелік підакцизних товарів та ставки податку на них.
Wer mit Ungeheuern kämpft, mag zusehn, dass er nicht dabei zum Ungeheuer wird.

#14 Жигуліст

  • ПМЖне Одесса

Отправлено 28 Сентябрь 2018 - 13:50

Є думка (на ФБ), що ці поправки ще не опубліковані.

Цитата

Denys ZhuravelПоправки пока не опубликованы.

Сусідня федерація не переживе другого терміну президентства Порошенка.

#15 PAN

  • Модератор
    • Перейти к галерее
  • 9.581 сообщений
  • ПМЖСхід

Отправлено 28 Сентябрь 2018 - 14:32

Просмотр сообщенияЖигуліст (28 Сентябрь 2018 - 13:50) писал:

Є думка (на ФБ), що ці поправки ще не опубліковані.

Якщо поправки стосовно Транспортного податку, мова повинна йти про зміни ст.267 Податкового Кодексу, а в 8487 йдеться про ст. 215 ПКУ й сама назва говорить про це: " Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів "
Це якщо міркувати логічно. А від наших законодавців можна очікувати все, що завгодно.
Свіжий приклад: у липні було проголосовано за Петренківський законопроект 8296 з назвою "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо створення економічних передумов для посилення захисту права дитини на належне утримання".
Назва проекту, здавалося би, говорить про сферу його застосування- захист дітей від недобропорядних батьків, які не виплачують аліменти на їх утримання.

Але цим законом протягли зміни до Закону України "Про банки і банківську діяльність" (Стаття 62-1), якими зобов'язали банки перевіряти клієнтів за Єдиним реєстром боржників й у разі виявлення клієнта у Реєстрі повідомляти ДВС. А змінами до ЗУ "Про ДВС" покладено обов'язок арешту рахунків таких осіб протягом доби з моменту виявлення.

Якщо з'ясувати, що уявляє з себе Реєстр боржників:

Цитата

Стаття 9. Єдиний реєстр боржників

1. Єдиний реєстр боржників - це систематизована база даних про боржників, що є складовою автоматизованої системи виконавчого провадження та ведеться з метою оприлюднення в режимі реального часу інформації про невиконані майнові зобов’язання боржників та запобігання відчуженню боржниками майна.

то побачимо, що це не лише реєстр боржників по аліментам.

Іншими словами, якщо стосовно Вас відкрито виконавче провадження, то готуйтеся до арешту своїх рахунків. А враховуючи кількість хибно відкритих проваджень, то ці зміни одного дня можуть зачепити кожного, навіть ні в чому не винного.

Так само й тут у законопроекті, де мова йде про інше, можна очікувати, що з'явиться поправка по податку на Жигулі.

Сообщение отредактировал PAN: 28 Сентябрь 2018 - 14:32

Wer mit Ungeheuern kämpft, mag zusehn, dass er nicht dabei zum Ungeheuer wird.

#16 Жигуліст

  • ПМЖне Одесса

Отправлено 28 Сентябрь 2018 - 14:36

Так, але з іншого боку-

Просмотр сообщенияЖигуліст (28 Сентябрь 2018 - 12:27) писал:

16-летнего возраста с бензиновым двигателем 1800 см3 — 7920 грн,

Нехай податок буде 12000. Тобто за місцяць автовласник має сплатити за користування належним йому на законних підставах транспортний засіб 1000 грн.
Скільки там щомісячний внесок за кредитний автомобіль?
Сусідня федерація не переживе другого терміну президентства Порошенка.

#17 Чапай

    Продвинутый пользователь

  • Автохелпер
    • Перейти к галерее
  • 4.697 сообщений
  • ПМЖНиколаевская область.

Отправлено 28 Сентябрь 2018 - 17:13

А что, страна богатая, зарплаты и пенсии высокие! Все сразу кинутся в автосалоны за новыми авто.
Может таким образом мечтают разгрузить дороги, дабы быдло не мешало тем кАзлам по дорогам носиться?
А то взяли моду- кто на базар, кто в больничку.

#18 PAN

  • Модератор
    • Перейти к галерее
  • 9.581 сообщений
  • ПМЖСхід

Отправлено 29 Сентябрь 2018 - 16:40

Просмотр сообщенияЖигуліст (28 Сентябрь 2018 - 13:50) писал:

Є думка (на ФБ), що ці поправки ще не опубліковані.

Цитата

Denys ZhuravelПоправки пока не опубликованы.


Зараз на сайті Верховної Ради знайшов опубліковані поправки до 8487 підготовлені до другого читання ( http://kompmp.rada.g...ments/30898.pdf ).

Просмотр сообщенияPAN (28 Сентябрь 2018 - 14:32) писал:

Якщо поправки стосовно Транспортного податку, мова повинна йти про зміни ст.267 Податкового Кодексу, а в 8487 йдеться про ст. 215 ПКУ й сама назва говорить про це: " Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів "

І отут ми бачимо трансформування 8487 з закону про внесення змін у оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів в закон про внесення змін у оподаткування транспортним податком, що ми бачимо вже у другій поправці:

Цитата

-2- Н.д.Левченко Ю.В. (Реєстр.картка
№223)
Назву Законопроекту викласти в
наступній редакції:
«Проект Закону України «Про внесення
змін до Податкового кодексу України щодо
оподаткування деяких транспортних
засобів».

І, власне, головне- те, що я згадував вчора- зміни до ст. 267 Податкового Кодексу України- той самий "податок на Жигулі":

Цитата


-50- Н.д.Опанасенко О.В. (Реєстр.картка
№372)
У статті 267 Податкового кодексу
України:
у підпункті 267.1.1 пункту 267.1,
підпункті 267.3.1 пункту 267.3, підпунктах
267.6.8 та 267.6.9 пункту 267.6 слова
"легковий автомобіль" у всіх відмінках
замінити словами "транспортний засіб" у
відповідних відмінках;
підпункт 267.2.1 пункту 267.2 викласти у
такій редакції:
...

б) легкові автомобілі, мотоцикли,
транспортні засоби, призначені для
перевезення 10 осіб і більше, транспортні
засоби для перевезення вантажів, з року
виробництва яких минуло більше 5 повних
календарних років";

пункт 267.4 викласти у такій редакції:
"267.4. Ставка податку (Ставка)
встановлюється:
...

267.4.2. за кожен транспортний засіб, що
є об'єктом оподаткування відповідно до
пункту "б" підпункту 267.2.1 пункту 267.2
цієї статті, у розрахунку на календарний рік у
розмірі, визначеному за формулою:
Ставка = Ставка базова х К двигун х К вік
х К екологічний,
де Ставка базова – ставка податку в

гривні за 1 штуку транспортного засобу:
з двигуном внутрішнього згоряння з
іскровим запалюванням та кривошипношатунним
механізмом – 200,00;
з двигуном внутрішнього згоряння із
запалюванням від стиснення (дизелем або
напівдизелем) - 300,00;
К двигун ‒ коефіцієнт, що визначається
діленням об'єму циліндрів двигуна
внутрішнього згоряння відповідного
транспортного засобу в куб. см на 1000 куб.
см;
К вік – коефіцієнт, що дорівнює кількості
повних календарних років з п'ятого року,
після року виробництва відповідного
транспортного засобу, до року визначення
ставки податку (для транспортних засобів,
для яких така кількість становить менше
одного повного календарного року,
коефіцієнт дорівнює 1);
К екологічний – коефіцієнт, що дорівнює:
для транспортних засобів, які
відповідають екологічним нормам рівня
"ЄВРО-2" та нижче – 4;
для транспортних засобів, зазначених у
товарних позиціях 8703 90 10 90, 8703 90 90
00 згідно з УКТ ЗЕД, які обладнані двигуном
внутрішнього згоряння, що відповідає
екологічним нормам рівня "ЄВРО-2" та
нижче – 3,5;
для транспортних засобів, які
відповідають екологічним нормам рівня
"ЄВРО-3" – 3;
для транспортних засобів, зазначених у
товарних позиціях 8703 90 10 90, 8703 90 90
00 згідно з УКТ ЗЕД, які обладнані двигуном
внутрішнього згоряння, що відповідає
екологічним нормам рівня "ЄВРО-3" – 2,5;
для транспортних засобів, які
відповідають екологічним нормам рівня
"ЄВРО-4" – 2;
для транспортних засобів, зазначених у
товарних позиціях 8703 90 10 90, 8703 90 90
00 згідно з УКТ ЗЕД, які обладнані двигуном
внутрішнього згоряння, що відповідає

екологічним нормам рівня "ЄВРО-4" – 1,8;
для транспортних засобів, які
відповідають екологічним нормам рівня
"ЄВРО-5" – 1,5;
для транспортних засобів, зазначених у
товарних позиціях 8703 90 10 90, 8703 90 90
00 згідно з УКТ ЗЕД, які обладнані двигуном
внутрішнього згоряння, що відповідає
екологічним нормам рівня "ЄВРО-5" – 1,2;
для транспортних засобів, які
відповідають екологічним нормам рівня
"ЄВРО-6" та вище, в тому числі для
транспортних засобів, зазначених у товарних
позиціях 8703 90 10 90, 8703 90 90 00 згідно з
УКТ ЗЕД, які обладнані двигуном
внутрішнього згоряння, що відповідає
екологічним нормам рівня "ЄВРО-6" та вище
– 1.
"267.6.2. Податкове/податкові повідомлення-рішення про сплату суми/сум податку та відповідні платіжні реквізити

надсилаються (вручаються) платнику
податку щомісяця контролюючим органом за
місцем його реєстрації не пізніше останнього
числа наступного місяця, за базовим
податковим (звітним) періодом";


Wer mit Ungeheuern kämpft, mag zusehn, dass er nicht dabei zum Ungeheuer wird.

#19 Жигуліст

  • ПМЖне Одесса

Отправлено 29 Сентябрь 2018 - 20:59

То я трішки не зрозумів - це податок, який сплачується при ввезенні автівки в Україну, чи внесок на розбудову країни на регулярній основі?
Сусідня федерація не переживе другого терміну президентства Порошенка.

#20 PAN

  • Модератор
    • Перейти к галерее
  • 9.581 сообщений
  • ПМЖСхід

Отправлено 30 Сентябрь 2018 - 08:33

Просмотр сообщенияЖигуліст (29 Сентябрь 2018 - 20:59) писал:

це податок, який сплачується при ввезенні автівки в Україну, чи внесок на розбудову країни на регулярній основі?

Враховуючи поправки, законопроектом 8487 пропонються як зміни по акцизному податку (ст.215 ПКУ), так і зміни до транспортного податку, який потрібно сплачувати регулярно (ст. 267 ПКУ), а саме: введення податку на автівки, вік яких перевищив 5 років з дати випуску.
Wer mit Ungeheuern kämpft, mag zusehn, dass er nicht dabei zum Ungeheuer wird.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

Анализ сайта онлайн
Loading the player...