Кремлевский план образования на просторах Украины серой зоны - попытка возродить империю. Именно с такой целью и должена была быть создана "Новоросия" - база для завершения строительства самодостаточного и конкурентного ВПК, без которого невозможно осуществление великодержавных мечтаний Путина.

Нынешняя кремлевская элита любит и ненавидит только материальные вещи. Оккупация Крыма и развязанная война на Востоке Украины имеют четкую ценовую подоплеку. Сколько бы не говорили о "русском мире", духовности и третьем пути, все сводится к обычной добавленной стоимости. В этом случае речь идет об умножении Россией земель за счет украинской территории и возведение четкой милитарной потуги, которая будет пользоваться уже построенными и апробированными предварительным  сотрудничеством предприятиями. Кремль планирует силовой захват предприятий украинского ВПК. Под любой захват,то есть отжим, можно подогнать идеологический базис и надстройку, но от этого суть вопроса не меняется, только понятие "захватчик" приобретает конкретное содержание.

Сначала Россия пыталась дестабилизировать ситуацию на юго-востоке Украины. Точки дестабилизации странным образом совпадали с расположением объектов ВПК. Там за очень похожим сценариям создавались предпосылки для легитимизации аннексии этих регионов. Особое беспокойство вызывает то, что сосредоточением важных для Кремля объектов является, прежде всего, Киев.

Пока боевые действия, локализованные невероятными усилиями украинского общества, идут только на Донбассе, но время от времени происходят диверсионно-террористические атаки и в остальных юго-восточных областях. Собственно, Донецкая и Луганская не является предметом особого интереса Путина. Война на Востоке ему нужна по другим причинам. Ослаблять через постоянное кровопролитие Украину, вбивать клин между ее частями и - главное - прокладывать путь к тем регионам, где расположены стратегически важные объекты.

Еще в мае этого года на фоне событий в Украине российское правительство сообщало, что планирует обратиться к украинскому с предложением конвертировать долги за газ в право собственности на долю предприятий украинского ВПК. Итак, потребность России в украинском ВПК не подлежит никаким сомнениям.

В 2013 году, Россия впервые за 10 лет, выделила на армию больший процент ВВП, чем США. Арсеналы нарастили ближневосточные государства, а также Китай и африканские страны. Среди западных стран тенденция обратная - оборонные расходы США и стран Европы снизились.

Однако, несмотря на то, что Россия тратит все больше ресурсов на оборону, она, как и раньше, значительно отстает от США в абсолютном выражении (речь о потраченных средствах, а не о проценте от ВВП). В 2013-м Америка потратила $ 640 млрд. В 2014-м Москва планирует потратить $ 705 млрд и заменить 70% военной техники до 2020 года. Попытка самоутвердиться за счет гонки вооружений характерна для стран с авторитарным режимом, к которым относится Россия.

После падения режима Януковича, Москва начала интенсивно демонстрировать раздражение вероятным сближением Украины с НАТО. Оснований, на самом деле, для этого не было никаких. Напротив, Порошенко провозглашаются однозначно антинатовские лозунги, но Россия продолжает этим активно заниматься. Хотя существует версия, согласно которой Россия планировала аннексию украинской суверенной территории с последующим образованием "Новороссии" задолго до революции, и перешла бы к реализации своего плана независимо от того, остался бы Янукович у власти или нет.

Вполне вероятно, что аппетиты РФ простираются дальше Украины, и что Москва готовится к третьей мировой войне. На это указывают объем и характер заказов для военно-промышленного комплекса. В этом контексте Украина может интересовать Россию еще как огромный мобилизационный резерв живой силы . Но значительно вероятнее человеческого есть фактор промышленный.

О подготовке к большой войне свидетельствует и то, что в декабре 2013 года, когда Революция достоинства уже была в разгаре, в Украину прибыл вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин и проинспектировал целый ряд объектов украинской оборонки. В частности, особый интерес у него вызвали предприятия, связанные с ракетно-космической сферой, - днепропетровское Государственное предприятие (ГП) "Южный машиностроительный завод" им. А.М. Макарова ("Южмаш") и ГП "Конструкторское бюро Южное" им. М.К. Янгеля.

Рогозин не обошел вниманием и украинское судостроение - николаевский "Черноморский судостроительный завод" (строительство крупных кораблей) и ГП Научно-производственный комплекс газотурбостроения "Зоря-Машпроект" (силовые установки для боевых кораблей).

Инспекции Рогозина подверглись и запорожские Авиамоторные концерны - КБ "Ивченко-Прогресс" и "Мотор Сич", а также жемчужина украинского авиастроения - киевское ГП "Антонов". Там Рогозин обсудил проблему кооперации в производстве самолетов Ан-148/Ан-158 и график совместных работ по программе военно-транспортного самолета Ан-70, поднял и вопрос о возобновлении серийного производства Ан-124-100 "Руслан".

В декабре 2013 года Рогозин прибыл с предложением разместить на предприятиях ВПК Украины до 10 процентов российского гособоронзаказа. Позже ожидалось, что эта доля вырастет до 40%. На развитие оборонки Рогозин привез Януковичу кредит в размере 15 млрд долларов. При этом сам Рогозин откровенно признал: "Наши КБ сейчас перегружены работой. Мы даже не успеваем делать то, что заказывает Минобороны".

Однако после свержения Януковича, предварительный план России потерпел коррективы. Теперь речь уже не идет о том, чтобы передать украинским оборонным предприятиям 40% заказов, или, тем более, о сохранении существующих поставок в РФ продукции украинской оборонки. Речь идет о приобретении в 100% собственность всего украинского ВПК. Оптимальный способ, по мнению Кремля, как это осуществить - захватить предприятия. Создать "Новороссию", а потом уже она сможет служить площадкой для подготовки возможной инвазии на Европу.

Для утоления имперских амбиций Путина уже недостаточно мощностей РФ. Для развития современной армии без украинских военных предприятий Кремлю не обойтись. Импортозамещение продукции, которой будет не хватать оборонке после введения Европой санкций , Россия планирует делать на основе уже объединенного ВПК. Именно поэтому развернуты боевые действия на Донбассе, именно поэтому созданные там пладцдармы ДНР и ЛНР. Необходимые для российского ВПК части Украины будут атаковаться именно оттуда. Кремлевский план образования на территории Украины серой зоны - попытка возродить империю. Именно с такой целью и должна была быть создана " Новороссия "- база для завершения строительства самодостаточного и конкурентного ВПК , без которого невозможно осуществление великодержавных мечтаний Путина.

Поэтому только на первый взгляд Украина защищает только территориальную целостность и собственную государственность. На самом деле, Украина в очередной раз спасает Западную цивилизацию от Орды . И именно поэтому Украина должна быть поддержана миром не только добрым словом. Потому как когда шутил Ирвин Кори: "Добрым словом и пистолетом, вы можете достичь значительно большего, чем только одним добрым словом".

Регион Украины	Объекты украинского ВПК, которые интересуют Россию
Запорожье. Регион, который непосредственно граничит с охваченным войной Донбассом.Еще в начале июля в город Пологи (Запорожская область) вошло в 40 единиц боевой техники сепаратистов. Ресурс СБУ предупреждал о возможности "сепаратистских мятежей" в Запорожье в августе этого года	Мотор Сич. На двигателях этого предприятия летают все возможные модификации вертолетов: Ми-8, Ми-171, Ми-24, Ми-35, Ми-26, Ми-28, Ка-27, Ка-29, Ка-32, Ка-50, Ка-52. Часть этих двигателей производится (или собирается из комплектующих) в России, но лишь незначительная часть. Русская армия рассчитывает в очень сжатые сроки получить более 1000 новых ударных вертолетов (без транспортных), а это уже не менее 3000 двигателей - по два основных на каждый вертолет и по меньшей мере один запасной. Российский производитель со столь масштабным выпуском нового двигателя справиться не в состоянии. Также в составе ВВС России не менее 90 учебно-тренировочных самолетов L-39 Albatros, двигатели к которым тоже делает "Мотор Сич". Кроме того, именно "Мотор Сич" является основным производителем различного рода авиационных вспомогательных двигателей - для подачи воздуха, электропитания бортовой сети самолетов, обогрева салонов вертолетов и самолетов, запуска их основных двигателей. Даже авиаотряд Президента России - специальный летный отряд "Россия" Управления делами президента (УДП) - оказался зависимым от украинского авиапрома. В 2012-2013 гг. Воронежский авиазавод построил по контракту с УДП два самолета Ан-148-100Е из украинским комплектующих. Для этих самолетов также дополнительно заказали еще два двигателя Д-436-148 на запорожском заводе "Мотор Сич". ГП "Ивченко-Прогресс". В свое время Россия вынашивала план объединения в одно СП промышленных объектов Объединенной двигателестроительной корпорации РФ и ГП "Ивченко-Прогресс" и концерна "Антонов". Не так давно запорожское ГП "Ивченко-Прогресс" получило из России техническое задание на создание авиадвигателя, мощнее, чем АИ-222-25, которым оснащается учебно-боевой самолет Як-130. Поскольку, как сообщало информационное агентство "Интерфакс-АВН", запланированный к созданию в России легкий ударный самолет на базе учебно-боевого самолета Як-130 требует авиадвигателя повышенной тяги. Собственно, Як-130 оснащен двигателем АИ-222-25, разработанным специально под эту машину тем же "Ивченко-Прогресс", а выпускает его запорожский "Мотор Сич"
Днепропетровск. Немногочисленные попытки в марте раскачать ситуацию встретили отпор. Волна сепаратизма, грозившей захлестнуть полосу от Харькова до Одессы, разбилась на границе Днепропетровской области. Но, все же не стоит забывать о том, что и этот регион граничит с Донбассом	ГКБ "Южное" и ПО "Южмаш". "Южмаш" нужен России с точки зрения кооперации в области обслуживания межконтинентальных баллистических ракет (МБР) старого поколения (советского производства), которые по сей день являются составляющими основы ракетно-ядерной мощи России. В частности, по знаменитой "Сатане" специалисты "Южного" и "Южмаша" до сих пор осуществляют гарантийный авторский надзор. Запчасти для МБР старого поколения также поставляет "Южмаш". Не секрет, что российская программа ядерного перевооружения очень серьезно провисает: ракеты в шахтах стареют, и невозможно бесконечно продлевать срок эксплуатации "Сатаны", а твердотопливные РС-24 "Ярс" и особенно "Тополь-М" не является "Сатане" заменой - они кардинально уступают своему предшественнику по мощности и максимальной дальности доставки груза. С ракетами для подводных лодок дела еще хуже - та же "Булава", как известно, все никак не полетит (двух конструкторов ракеты уже признали виновными в государственной измене и посадили в тюрьму), поэтому новые ракетоносцы фактически безоружны. Россия не сможет обойтись в создании новых тяжелых МБР без украинских ГКБ "Южное" и ПО "Южмаш".
Харьков. Харьков известен показательными выступлениями сепаратистов.Там они в апреле этого года анонсировали приезд в город Яункович и его готовности возглавить борьбу.Сам по себе неспокойный регион, Харьков, к тому же, граничит с Донецкой и Россией. По возвращении Кернеса участились проявления солидарности с ЛНР и ДНР	Завод "Хартрон". Как и киевский "Арсенал", харьковский "Хартрон" ориентирован на космическую отрасль. Если конкретнее, то "Хартрон" производит программное и техническое обеспечение систем управления в области авиации и космоса. Основанное в 1959 году, предприятие входило в тройку ведущих фирм, создававших системы управления для ракетно-космической техники (в том числе для межконтинентальных баллистических ракет SS-18 i SS-19). Одно из дочерних предприятий - "Хартрон-Аркос" активно участвует в украинских, российских и международных космических проектах. Среди продукции "Хартрон": ракеты "Энергия", "Циклон", "Циклон-4", "СС-7", "СС-8", "СС-15", "СС-18", "СС-19" , орбитальные модули "Квант-1", "Квант-2", "Кристалл", "Природа", "Спектр", около 150 спутников серии "Космос". Но это еще не все. Кроме продукции, ориентированной на космическую отрасль, которая не имеет аналогов в России, "Хартрон" с его многочисленными филиалами и ответвлениями создает аппаратуру для модернизации АСУ ТП тепловых электростанций и объектов транспорта нефти и газа. А также разрабатывает микропроцессорные системы управления энергообъектами, аэродромные комплексы управления воздушным движением, приборы автоматики для железнодорожного транспорта и других отраслей. О том, насколько "Хартрон" является желанной добычей для РФ, свидетельствуют и события в Харькове и области
Николаев. В Николаеве имели место сепаратистские митинги, хотя они и не были столь массовыми и тяжелыми по последствиям, как в соседней Одесской области.Очевидно, что к николаевским предприятиям Путин подбирался из Одессы, где шли настоящие бои между сторонниками единой Украины и террористами	Три судостроительных завода. Согласно утвержденной РФ программе военного судостроения, до конца 2020 года ВМФ России должен получить 24 субмарины и 54 надводных корабля разных классов. Общий объем ассигнований на реализацию госпрограммы вооружений 2011-2020 годов в части Военно-морского флота - пять триллионов рублей (около 166 млрд долларов), однако РФ не может справиться с этой задачей. Программа военного судостроения на грани срыва, о чем в 2013-м прямо заявлял и вице-премьер Дмитрий Рогозин. Как раз после этого признания власти РФ и начала проявлять интерес к николаевским украинских судостроительных заводов. Есть еще одна причина интереса в Николаеве: главное преимущество украинских судостроителей перед российскими - способность строить большие суда дедвейтом до 180 тыс. тонн. Россия этого не умеет. "Заря" - "Машпроект". Это крупнейший в СНГ разработчик и производитель судовых газотурбинных двигателей (ГТД) для военных кораблей. Двигателями от "Заря" - "Машпроект" оснащаются и много кораблей российского ВМФ (фрегаты и эсминцы). В России производство таких газовых турбин наладить так и не смогли, и именно поэтому планировалось, что 31 (из 54 запланированных) новых надводных кораблей ВМФ России должен быть оснащены украинскими двигателями
Киев. Ситуацию в Киеве очень тяжело описать несколькими словами. Конечно, колыбель революции не допускает прямых проявлений сепаратизма, однако в июне была попытка проведения "крестного хода за русский мир".Несколько сотен участников шествия вбросили в информпространство заявление о "Киевской народной республике".Пока это все кажется несерьезным, но отрицать работу в Киеве агентов ФСБ не стоит	Концерн "Антонов". Киев интересует Россию развитым самолетостроением. Особый интерес у военных РФ - к производству Ан-70 и Ан-124: российский Ил-76 и его модификациям эту нишу не закрывают, ничего же подобного тому, что конструируют "антоновцы", в авиаконцернах РФ нет и не предвидится. Завод «Артем». Киевский концерн "Артем" выпускает ракеты класса воздух-воздух средней дальности Р-27 (ЕР1, Р1, ЭТ1, Т1) для самолетов МиГ-29, Су-27, Су-33, Су-34, Су-35. На данный момент "Артем" - единственный на постсоветском пространстве производитель ракет такого класса для этих машин. В киевском ЦКБ "Арсенал" разработаны инфракрасные (ИК) головки самонаведения (ГСН) для ракет Р-60, Р-60М, Р-73 ближнего воздушного боя. В активе "Арсенала" авиационные прицельные системы (для автоматического решения задач прицеливания пулеметно-пушечного вооружения и прицельного бомбометания), которые устанавливались на самолеты "МиГ". Там же производится нашлемная система целеуказания (УСЦ) "Щ-3УМ-11" - используется пилотами на самолетах типа Су-27, МиГ-29. Еще украинский авиапром производит парашютно-тормозные системы - для Су-24, Су-27, МиГ-29, гидро-и других приводы авиасистем - для Як-130, Ка-52, Ми-24, Ми-28, Ми-8 / 17, МиГ-27, МиГ-29, Су-27, Су-30, Су-34, Су-35, Ту-95, Ту-160. Завод "Арсенал". После распада СССР треть всей советской космической промышленности осталась на территории Украины. И по сей день в Украине производят элементы систем управления для ракет-носителей "Протон", "Союз", "Космос", для "Международной космической станции". Известно, что все старты ракет-носителей для космических кораблей, совершенные с космодромов "Байконур", Плесецк и Капустин Яр, обеспечиваются аппаратурой начальной ориентации киевского ЦКБ "Арсенал".

 Андрей Шкиль,ОБОЗРЕВАТЕЛЬ.

перевод на русский МЕТА ЁЖЖ