Автоправо. Автопомощь. Автодружба

Я мстю, и мстя моя ужасна

(неизвестный автор)

     Немного и теории, и практики, и дорожной этики. Актуально для тех, кто ездит ночью. Очень часто нас ослепляет встречный транспорт. Или нам кажется, что нас ослепляют. Ослепление может наступить в результате использования встречным водителем дальнего света, или даже ближним светом в случае нарушения регулировки фар на встречном автомобиле.

      Правила дорожно движения в этом плане сухи и лаконичны:

 

19.2. Дальнє світло слід перемикати на ближнє не менш як за 250 м до зустрічного транспортного засобу, а також тоді, коли воно може засліпити інших водіїв, зокрема тих, що рухаються в попутному напрямку.
Світло необхідно перемикати і на більшій відстані, якщо водій зустрічного транспортного засобу періодичним перемиканням світла фар покаже потребу в цьому

      Кстати, одним из действенных способов уменьшения негативных последствий от засветки встречными фарами является чистота и исправность лобового стекла, а именно - отсутствие трещин и сколов.

      На всякий случай напомню правильные действия водителя в случае ослепления:

19.3. У разі погіршення видимості в напрямку руху, викликаного світлом фар зустрічних транспортних засобів, водій повинен зменшити швидкість до такої, яка б не перевищувала безпечної за умовами фактичної видимості дороги в напрямку руху, а в разі засліплення - зупинитися, не змінюючи смуги руху, і увімкнути аварійну світлову сигналізацію. Відновлення руху дозволяється лише після того, як пройдуть негативні наслідки засліплення.

      Но.

      Нередко встречаются любители «проучить» обидчика — в отместку включить дальний свет, а то и вдобавок противотуманки, допфары или ещё чем Бог наградил для приличной мести.

      Не буду гадать, знают ли они ПДД, или знают, но наплевали. Хочется обратить внимание на случаи, в которых месть абсолютно беспочвенна.

      Немного теории. По умолчанию правильно отрегулированные фары нашего автомобиля испускают так называемый щадящий свет. Или евросвет. Это когда глаза водителя встречного автомобиля находятся в затемненном секторе от пучка наших фар (вертикальная проекция).

При этом в горизонтальной проекции пучок с левой стороны короче, с правой длиннее. Это позволяет нам не слепить встречного водителя, при этом хорошо (далеко) освещать «свою» обочину..

     Так как правая часть пучка (псевдо дальний свет) не достается глазам встречного водителя, то в следующих рисунках мы им пренебрежем.

       Случай номер раз. Перегиб профиля дороги.

       Итак ровная дорога с горизонтальным продольным профилем.

      Свет фар правого автомобиля не достает до глаз водителя левого автомобиля. Все счастливы, и все довольны.

      Теперь рассмотрим рисунок с перегибом продольного профиля.

     Справа тот же автомобиль с теми же отрегулированными фарами, но из-за геометрических параметров дороги пучок ближнего света засвечивает глаза водителя встречного автомобиля.

      Что в таком случае будет делать водитель левого автомобиля?

1. Поймет, что встречный автомобиль находится на перегибе дороги, поэтому это состояние ослепления во-первых — не продлится долго, а во-вторых — встречный водитель точно так же ослеплен его ближним светом?

2. Выполнит п.19.3 ПДД?

3. Будет мстить, включив дальний?

      В моём случае встречный водитель избрал вариант №3. Он мстил, и мстя его была ужасна! (на 0.04 включил дальний, на 0.07 перешел на ближний.

      Что в этой ситуации нужно делать мне?

      Моргнуть дальним, чтоб встречный понял, чтоб не обижался, и я ещё и не так могу? Но там как раз не только перегиб профиля дороги, но и изгиб. Если я его ослеплю своим дальним, то он «не меняя полосы движения» может въехать в меня, или в автомобили, которые следуют за мной.

      Выключить ближний свет, чтоб по включенным габаритам понял, что это был ближний? Тогда я не буду видеть дорогу перед собой.

      Перетерпеть (как всегда в таких случаях), и написать этот материл? Да. С криками «На обиженных воду возят» я выбрал этот вариант.

      Случай номер два. Изгиб дороги.

    

Помните, я правую часть пучка назвал псевдо дальним? Так вот в случае, когда дорога имеет изгиб вправо, водитель автомобиля Б ошибочно считает, что авто А идет с включенным дальним светом. И очень часто требует переключиться на ближний. И что ему сказать? Предложить быть более внимательным? Поморгать дальним, чтоб действительно ослепить, и он ушел в обочину на изгибе?

     Я избрал другой вариант — пишу эту статью в надежде, что, по крайней мере, прочитавшие её, - не будут быковать на дороге, будут более внимательны и терпеливы.

      Но, кроме этого, будем помнить, что важно всегда оставаться человеком, уважающим себя и других участников дорожного движения.

      Счастливого пути!